Шахи-кила — архитектурно-исторический комплекс в центре города Лахор в Пакистане. Самое старое фото, сделанное в Азии. Дата снимка 1864-й год оспаривается историками в сторону еще большего уменьшения.
Лахорская крепость из обожжённого кирпича и красного песчаника была заложена могольским императором Акбаром. Джахангир продолжил строительные начинания своего отца, завершив их. Шах-Джахан, прославившийся постройкой Тадж-Махала, родился тут, в Лахорской цитадели, и потому был особенно привязан к ней. При нём Ших-кила превращается из фортификационного сооружения в дворцовое. Построенные для Шах-Джахана «зеркальный дворец» и «зал для аудиенций» по пышности декора ничем не уступали дворцовым чертогам в Агре и Дели.
После падения Моголов Шах-кила постепенно приходит в упадок. В начале XIX века крепость служила резиденцией сикхского правителя Ранджит Сингха. В 1846 г. перешла в руки англичан, которые сначала (в 1849) обновили её укрепления, а затем (в 1927 г.) срыли большую часть.
·
·
·
Ловля вшей. Египет, 1875 год. Фотограф Анри Башар.
·
·
·
Переселенцы в Сибири, возможно беглые каторжники. 1885 год. Российская империя, Фотограф Джордж Кеннан.
·
·
·
Сэмюэл Филлипс Вернер — американский миссионер и исследователь Африки. Изначально он намеревался основать христианскую миссию в Свободном государстве Конго, но что-то пошло не так. Тогда он предложил организаторам Всемирной выставки в Сент-Луисе, прислать им редких «негров-пигмеев» для Луизианской выставки 1904 года.
На самом деле, Сэмюэл Вернер (на фото он в центре) купил у африканских работорговцев несколько случайных негров и выдал их за «пигмеев». На Всемирной выставке эти «пигмеи» были представлены вместе с другими коренными народами со всего мира. К «экспонатам», вынужденным носить «туземную» одежду и жить в специально созданных для них «деревнях», белые американцы относились скорее с любопытством и презрением, чем как к людям.
·
·
·
Во время Русско-японской войны в Мацуяме с населением 30 тысяч человек было размещено около 6 тысяч русских военнопленных. В 1985 году при чистке местного пруда, находящегося при больнице была найдена золотая монета царской чеканки, на которой была обнаружена надпись на русском и японском языках — имена русского пленного офицера поручика Костенко и японки Такэба Нака. Монету носили на цепочке, как медальон, а гравировку, судя по всему, заказывали у профессионального мастера. Приходится лишь догадываться о том, почему монету потом бросили в пруд при больнице, где проходил лечение от ран поручик Костенко, и о том, по каким причинам влюбленным пришлось расстаться.
Такэба Нака — японская медсестра, работавшая в госпитале для русских военнопленных во время Русско-японской войны. Вероятно, эта история любви двух молодых людей из враждующих государств стала известна администрации больницы и девушку срочно отправили подальше — под родительский кров. Через пару лет ее сосватали и выдали замуж. Она умерла на юге Японии в 1975 году. О судьбе Костенко известно и того меньше: он вернулся в Россию после окончания войны, а умер в США в 1928 году в возрасте 47 лет. На снимке Такэба Нака. 1905 год.
·
·
·
На берегу. Снимок повседневной жизни коренных сибиряков (ханты и манси) и русских крестьян. Пермская губерния. Российская империя. 1909 год.
·
·
·
На рубеже XIX и XX веков угольная промышленность была основой экономики южного Колорадо. Шахтёры, многие из которых были иммигрантами из Италии, Греции, Мексики и Восточной Европы, работали в тяжёлых условиях. Они трудились по 12–14 часов в день в опасных шахтах, где обвалы и взрывы были обычным делом. Зарплаты были низкими, часто выплачивались в «компанийских деньгах», которые можно было тратить только в магазинах угольных компаний, где все было очень дорого. Жильё, медицинское обслуживание и даже школы находились под контролем работодателей, создавая систему, напоминающую феодальную зависимость.
Объединённый профсоюз шахтёров Америки (United Mine Workers of America, UMWA) начал организовывать рабочих в Колорадо, требуя повышения зарплат, восьмичасового рабочего дня, права на профсоюзы и улучшения условий труда. Угольные компании, крупнейшей из которых была Colorado Fuel and Iron Company (CF&I), принадлежавшая семье Рокфеллеров, решительно противились этим требованиям. Они нанимали частных охранников, включая агентство Baldwin-Felts, и использовали штрейкбрехеров, чтобы сломить забастовки.
В сентябре 1913 года, после того как компании отказались вести переговоры, UMWA объявил забастовку. За это тысячи шахтёров и их семей были выселены из домов, принадлежавших компаниям, и тогда они организовали палаточные лагеря на общественной земле. Одним из крупнейших таких лагерей стал Ладлоу, расположенный в округе Лас-Анимас, где собралось около 1200 человек, включая женщин и детей. На снимке группа забастовщиков из Ладлоу перед палаточным городком.
Зима 1913–1914 годов была напряжённой. Угольные компании и их охранники постоянно провоцировали бастующих: устраивали нападения на лагеря, обстреливали палатки и запугивали семьи. Шахтёры, в свою очередь, вооружались для самообороны, что привело к спорадическим перестрелкам. Губернатор Колорадо Элиас Эммонс, находившийся под влиянием угольных магнатов, направил в регион Национальную гвардию Колорадо, которая вместо поддержания порядка часто действовала на стороне компаний, усиливая репрессии против бастующих.
К весне 1914 года Национальная гвардия, состоявшая в основном из наёмников и сотрудников угольных компаний, стала открыто враждебной к шахтёрам. Лагерь в Ладлоу, где проживали сотни семей, оказался в центре внимания как символ сопротивления.
Утром 20 апреля 1914 года в лагере Ладлоу, после мелкой стычки между шахтёрами и гвардейцами силы Национальной гвардии, поддерживаемые вооружёнными охранниками компаний, окружили палаточный городок. Они установили пулемёты на возвышенностях и открыли огонь по лагерю. Шахтёры пытались отстреливаться, но их оружие не могло соперничать с военной мощью противника.
Гвардейцы и охранники подожгли палатки, залив их керосином. Огонь быстро распространился, охватив весь лагерь. К концу дня лагерь Ладлоу был уничтожен. По официальным данным, погиб 21 человек, включая шахтёров, их жён и детей, хотя реальное число жертв, скорее всего выше. Многие жители пытались укрыться в ямах, вырытых под палатками для защиты от обстрелов. Когда пожар утих, обнаружилось ужасающее последствие: в одной из таких ям задохнулись от дыма 11 детей и две женщины. Среди погибших был Луис Тикас, греческий профсоюзный лидер, которого гвардейцы захватили и убили, предположительно, за его роль в организации забастовки. На снимках: вооружённые участники забастовки, подземное укрытие, в котором прятались семьи бастующих рабочих, национальная гвардия, приехавшая для подавления забастовки и уборка тел погибших: корреспонденты, стоящие под флагом перемирия.
Бойня в Ладлоу вызвала волну возмущения по всей стране. В Колорадо началось так называемое «десятидневное восстание»: шахтёры атаковали шахты и лагеря угольных компаний, мстя за погибших. Чтобы подавить беспорядки, президент Вудро Вильсон направил в регион федеральные войска, которые восстановили порядок.
Общественное мнение повернулось против угольных компаний, особенно против Джона Д. Рокфеллера-младшего, главного акционера CF&I. Расследование Конгресса США выявило ужасающие условия труда в шахтах и жестокость, применённую к бастующим. Хотя никто из виновных — ни гвардейцы, ни руководители компаний — не понёс серьёзного наказания, бойня подтолкнула реформы в трудовом законодательстве и усилила поддержку профсоюзов.
Забастовка в Колорадо, продолжавшаяся до декабря 1914 года, в итоге не принесла шахтёрам немедленных побед: UMWA не смог закрепиться в регионе, а многие бастующие потеряли работу. Однако Ладлоу стал поворотным моментом, продемонстрировав необходимость защиты прав рабочих. Бойня в Ладлоу остаётся одним из самых трагичных эпизодов в истории американского рабочего движения. Она показала, насколько далеко готовы зайти корпорации и власти, чтобы подавить сопротивление трудящихся, и подчеркнула уязвимость рабочих перед лицом капитала. Руины палаточного городка в Ладлоу после бойни, 20 апреля 1914 года.
·
·
·
После распада Австро-Венгрии и обретения Чехословакией независимости в 1918 году Прага стала её столицей. Городские службы активно работали над поддержанием чистоты исторического центра нового государства. Дорожные уборщики, которые наводили порядок на улицах, в основном происходили из беднейших слоев местного населения.
В 1920-х годах, с окончанием Гражданской войны, Прага стала одним из центров русской эмиграции. В городе действовали русские учебные заведения, издательства и культурные общества. «Русская акция помощи», организованная правительством Чехословакии, поддерживала тысячи беженцев из России. Некоторым русским эмигрантам, оставшимся без средств к существованию, тоже приходилось работать дворниками. Среди них были и бывшие офицеры царской армии: один из таких уборщиков, бывший полковник Преображенского полка Николай Воронцов, содержал в чистоте район возле Карлова моста и всегда работал в безупречно чистой униформе, надевая белые перчатки, когда передвигал мусорные баки. Дорожный уборщик, Прага, 1920 год.
·
·
·
Весна, грачи прилетели! Курсант-авиатор Иванов из Гатчинской авиашколы посадил свой Nieuport XXI на верхушки деревьев, Гжатск, Россия, 1920 год
·
·
·
Сотрудники таможни США: Э. Дж. Фицсиммонс, инспектор Джон Стерлинг, Дж. В. Суини и Э. Дж. Стараче (слева направо) обыскивают четырёх китайских членов экипажа, арестованных по обвинению в контрабанде опиума на сумму 1,5 миллиона долларов на борту судна «Президент Харрисон» у пирса №9 в Джерси-Сити. Нью-Йорк, 3 октября 1928 год. Фото Гарри Уорнеке
·
·
·
Инвалид Первой мировой войны с портретом королевской четы и надписью на нем с просьбой о пожертвованиях сидит у церкви Домница Баласа. Бухарест, Румыния, 1932 год. Фотограф Николае Ионеску.
·
·
·
Этот выставочный Дом-с-роялем был построен в начале 1930-х годов. Позже его переименовали в The Big Red Piano. В попытке спасти здание, в 1960-х годах предприняли попытку его переместить на новое место. Однако во время сложной операции по транспортировке конструкция не выдержала нагрузки и разрушилась. Реклама компании по продаже роялей. Калифорния, 1935 г.
·
·
·
День уборки в церкви. Мытье распятия, Лейпциг, Германия, 1938 год.
·
·
·
Ошеломляющее для советского народа начало Великой Отечественной войны, когда фашистские дивизии стремительно захватили Белоруссию, Украину, Литву и уверенно шли на Москву и Ленинград, на Кавказ и на Волгу заставило забыть «ворошиловскую формулу» войны: «малой кровью, на чужой территории». Враг теперь начинал казаться невероятно сильным, а его танки и самолеты — неуязвимыми. Этот миф надо было развеять во что бы то ни стало: на войне побеждает не железо, а человек — его мужество, сила воли самоотверженность ради спасения Родины.
25 июля 1941 года в районе Истры был подбит немецкий Ю-88. Самолет принадлежал 2-й дальнеразведывательной эскадрилье 122-й разведывательной группы (2.(F)/122), совершал разведывательный вылет в район Москва-Калуга. Экипаж воздушного шпиона сумел приземлить машину — по нашу сторону линии фронта.
По личному распоряжению Верховного Главнокомандующего этот «Юнкерс» с бортовым номером 0285, через 5 дней, привезли в Москву и выставили на всеобщее обозрение на площади Революции, рядом с площадью Свердлова (сейчас Театральная площадь).
Это было страшное лето 1941-го. Сводки Совинформбюро стыдливо говорили об очередных «выпрямлениях линии фронта» и «организованном отходе частей Красной Армии на заранее подготовленные позиции». А здесь — самая что ни на есть наглядная агитация и пропаганда. Фашиста сбили советские летчики советским снарядом, выпущенным из советской авиационной пушки. Значит, не так страшен фашист, как его малюют! Значит, можно бить и немцев. Значит, прав Сталин, пообещавший советским людям: «Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами!» Позднее, захваченные в боях трофеи тем же летом 1941 года стали выставлять и в других городах Советского Союза. Кстати, об экипаже этого Ю-88 нет сведений ни в советских, ни в германских архивах, пропали без вести. Июль 1941 года.
·
·
·
Крестьянка из сожжённой гитлеровцами деревни Журкино собирает остатки своего хозяйства на месте, где был её дом. Район Ржева. СССР. 1942 год.
·
·
·
Немецкий транспортер боеприпасов на базе танка Pz.Kpfw. III Mun. Schl. III Ausf. G (Munitionsschlepper) из состава 505-го тяжелого танкового батальона (Schwere Panzer-Abteilung 505) на марше во время боев на Курской дуге. В качестве вооружения используется трофейное советское противотанковое ружье ПТРС. 1943 год.
·
·
·
Пара исполняет танец «харабе тапатио», который часто считают национальным народным танцем Мексики. Февраль 1944 года.
·
·
·
Сын полка Володя Тарновский ставит автограф на колонне Рейхстага. Берлин. Германия. Май 1945
·
·
·
На снимке, японская женщина и ее сын, пережившие атомную бомбардировку города Нагасаки. Фотография сделана на следующий день после бомбардировки на расстоянии пары километров от центра взрыва. В руках женщина и сын держат рис. 9 августа 1945 года, спустя три дня после атомной бомбардировки Хиросимы 6 августа, американцы сбросили вторую атомную бомбу, названную «Толстяк», разрушив часть Нагасаки. Погибло 74 тысячи человек.
Ёсиро Ямаваки воспоминала о взрыве атомной бомбы в Нагасаки: «На мосту мы увидели шеренги мертвецов, стоявших у перил по обе стороны. Они умерли стоя. Так и стояли, склонив головы, словно в молитве. И по реке тоже плыли мертвые тела. На заводе мы наши тело отца — казалось, что его мертвое лицо смеется. Люди с завода помогли нам кремировать тело. Мы сожгли отца на костре, но рассказать матери обо всем, что видели и пережили, так и не решились».
·
·
·
«Миранда» — британский фантастический комедийный фильм от режиссера. Кена Аннакина в жанрах фэнтези, мелодрама, комедия. Сюжет: молодой, женатый на Клэр, терапевт Пол обнаруживает русалку Миранду, которая заставляет его взять её с собой, чтобы она увидела Лондон. Соблазнительность Миранды вызывает восхищение не только у Пола, но и у его шофёра Чарльза, а также у Найджела, жениха подруги Клэр. Клэр заставляет Пола признаться, что она русалка. Но когда Миранда слышит, как Клэр говорит Полу, что нужно рассказать об этом всем, Миранда спускается на Темзу и скрывается в воде. В финальной сцене Миранда сидит на камне, держа на коленях дитя с хвостом. Актриса Глайнис Джонс в фильме «Миранда» в роли русалки. 1948 год.
·
·
·
Гладкую поверхность катка формируют с помощью «хайтек-устройства» с бочкой. VII зимние Олимпийские игры. Январь 1956 года.
·
·
·
Первый чемпионат СССР по автомобильным гонкам прошел в 1950 году. Трасса протяженностью 300 км. пролегала по Минскому шоссе. Через 5 лет гонки перенесли на кольцевой трек под Минском, а Центральный автомотоклуб СССР стал членом Международной автофедерации (ФИА).
В гонке 1956 года приняли участие 18 экипажей на самых разных автомобилях. Кольцевая трасса представляла собой несколько участков обычных дорог, сформированных в замкнутые трек. Участники должны были проехать 9 кругов по 44 км каждый. Общая дистанция составила 396 км.
Все автомобили были разделены на два класса: серийные и спортивные. Первые, в свою очередь, также делались на две категории: «Москвич» (в ней участвовали модели 401 и 402) и ГАЗ-20 «Победа». Среди участников можно было увидеть автомобили такси с шашечками на дверях.
Но самая интересная борьба развернулась в классе спортивных автомобилей, где гонщики выступали на специально подготовленных машинах с форсированными двигателями и обтекаемыми кузовами без крыши. Снимки с автомобильных заездов чемпионата СССР 1956 года.
Победителем гонки и чемпионом СССР 1956 года стал Михаил Метелев на автомобиле «Победа-Спорт», также известном под индексом ГАЗ-СГ1. Автомобиль был построен на стандартном «победовском» шасси, но имел оригинальный открытый двухместный кузов и двигатель, форсированный до 80 л.с. Средняя скорость победителя на дистанции гонки — 143 км/ч. Второе место занял Вячеслав Молосолов на еще одной «Победе», которая имела более стандартный, но довольно элегантный кузов. Третьим стал Борис Курбатов, находившийся за рулем одного из самых эффектных автомобилей соревнования — ЗИЛ-112/1. На самом деле, именно ЗИЛ Курбатова стал самым быстрым автомобилем соревнования, показавшим самую большую среднюю скорость, но по правилам соревнования сверхмощные ЗИЛы с могучим 190-сильным V8 получали гандикап в виде одной дополнительной минуты на каждом круге.
ЗИЛ выставил на трек еще один гоночный автомобиль — модель 112/3, который получил алюминиевый двухместный кузов с оформлением передней части в стиле перспективного на то время лимузина ЗИЛ-111. Вне конкурса участвовал несуразный гоночный автомобиль «Минск», созданный в экспериментальном цеху МАЗа. Он был оснащен самодельным открытым кузовом и двигателем «Москвич-402». На фотографии (левой внизу) ниже он стоит первым в ряду. А вот родстер «Москвич-404 Спорт», вокруг которого собрались инженеры и механики, хоть и выглядел классно, но до финиша добраться не смог, сойдя по техническим причинам.
·
·
·
Женщины стирают белье. Эпир. Греция, 1961 год. Фотограф Анри Картье-Брессон.
·
·
·
Доктор Джон У. Мочли, конструктор ЭВМ, создатель (вместе с П. Эккертом) первой универсальной ЭВМ ENIAC (1946), тогда еще размером с комнату, позирует в Вашингтоне, округ Колумбия, 2 ноября 1962 года, с компьютером размером с чемодан, после своего выступления на заседании Американского института промышленных инженеров. Сейчас он работает над карманным вариантом, который, по его словам, может избавить домохозяек от необходимости составлять еженедельный список покупок и заполнять его вручную. Он считает, что примерно через десять лет каждый будет ходить со своим персональным компьютером.
·
·
·
Продажа керосина населению в розлив в селе Павельцево, городской округ Долгопрудный, Московская область, СССР, 1963 год.
·
·
·
Молодая официантка, работающая в кафе в нудистском лагере, Нью-Джерси, США, 1963 год. Фотограф Диана Арбус.
·
·
·
Итальянский актер Люсьен Бенедетти взбешен тем, что папарацци застукали его во время свидания с итальянской актрисой, диктором и телеведущей Мариной Морган (Марина Меуччи) Рим, Италия, 1965 год.
·
·
·
Пробки на улицах Амстердама. Нидерланды. 1971 год.
·
·
·
Команда победительниц на соревнованиях по стрельбе. Кубок получили ученицы старшей школы города Беллэйр, штат Техас, США, 1973 год.
·
·
·
Фотограф National Geographic Дин Конгер побывал во всех 15 советских республиках, посетил десятки городов и подробно рассказал западному читателю о культуре и быте народов СССР, обходя политические вопросы. На снимке сварщик работает на строительстве трубопровода, используемого для транспортировки нефти в европейскую часть СССР, 1974 год.
·
·
·
«Женщину снимают», 1976 год. Фотограф Хельмут Ньютон: «Прежде всего, у меня нет никаких фантазий, у меня вообще нет воображения. Я просто пришел с идеей к главному редактору французского Vogue, потому что я хотел посмотреть, что считают люди: женщина более привлекательна в одежде или интереснее когда она обнажена? Девушки сказали, что мы предпочитаем быть обнаженными…»
·
·
·
Сочинский пляж. СССР, 1981 год.
·
·
·
Американский актёр, певец и танцор Патрик Суэйзи наклоняется, чтобы поцеловать поклонницу на автограф-сессии в поддержку своего фильма «Грязные танцы». 1987 год. Фото Генри Дилтц.
·
·
·
Омайма Ари — египетская фотомодель, в детстве подвергалась сексуальному насилию со стороны своего отчима и брата. Тогда же ей провели процедуру женского обрезания, что негативно сказалось на ее психике. В 1987 году она эмигрировала в США, там нигде не работала, занималась с мужчинами сексом за деньги и наркотики, занималась мелкими кражами.
В октябре 1991 года в Калифорнии она познакомилась с 56-летним бывшим пилотом Уильямом Нельсоном, который имел судимость за контрабанду наркотиков. Через 2 дня пара поженилась.
По версии следствия, 28 ноября 1991 года Омайма связала своего мужа под предлогом секс-игры, а затем ударила его утюгом и заколола ножницами. Далее Омайма отрезала мужу голову, руки и половые органы. Голову жертвы она сварила, завернула в фольгу и поместила в морозильник, а руки зажарила в масле, чтобы избавиться от отпечатков пальцев. Остатки трупа Омайма смешала с частями праздничной индейки и разложила по пакетам.
Позже она обратилась к одному из своих бывших любовников с просьбой о помощи в избавлении от останков мужа, но тот отказался, хотя она предлагала ему 75 тысяч долларов. Потом она позвонила другому знакомому и предложила ему за деньги удалить зубы у трупа, чтобы полиция не смогла опознать по ним тело, но тот тоже отказался и обратился в полицию. В итоге она решила утопить пакеты с расчленённым телом в заливе, но была арестована. В её автомобиле на заднем сиденье были обнаружены мешки с человеческим мясом. Однако Омайма заявила, что убийство совершил другой человек, который пытался её подставить. После чего она ещё много раз меняла свои показания. Следователи так и не смогли найти около 80 фунтов мяса жертвы. На снимках Омайма Нельсон и ее муж Уильям Нельсон.
Омайма призналась, что содрала с трупа кожу, отрезала голову и запекла её в духовке; пожарила ребрышки «как в ресторане» и поедала этот «деликатес», макая в соус для барбекю. «Самое вкусное в жизни — это человек, за которого я вышла замуж. По крайней мере, если его приправить соусом! Это так вкусно, это так изысканно. Мне понравился мой милый». Однако потом на суде отказалась от своих слов.
На суде Омайма заявила, что убила мужа в целях самообороны, так как он пытался её изнасиловать. Защита Омаймы настаивала, что та расчленила своего мужа из-за веры в древнеегипетский миф, чтобы никогда не встретить его в загробной жизни. Но суд не поверил её словам и признал виновной в убийстве второй степени. В 1993 году она была приговорена к пожизненному заключению с возможностью освобождения через 27 лет.
Сегодня она отбывает наказание в женском учреждении Центральной Калифорнии в Чоучилле. В тюрьме она вышла замуж за 70-летнего мужчину, который позднее умер, оставив ей немалое состояние. Омайма много раз пыталась оспорить свой пожизненный приговор и подавала прошения об освобождении, но все прошения отклонены, так как она никогда не раскаивалась в своих преступлениях и не предпринимала никаких усилий для реабилитации в тюрьме. Следующее прошение о помиловании она сможет подать в 2026 году. Омайма Нельсон в суде.
·
·
·
В Кремле 12 марта 1998 года президент России Борис Ельцин вручил награды «самым лучшим людям России». Четверым испытателям космической техники — Евгению Кирюшину, Виктору Костину, Сергею Нефедову и Владимиру Цветову, а также летчику-испытателю полковнику Михаилу Позднякову было присвоено звание Героя России. 75-летний нобелевский лауреат академик Басов был награжден орденом «За заслуги перед Отечеством». Михаил Калашников, создатель автомата, получил из рук президента именной пистолет. Награждая Вячеслава Зайцева, Ельцин рассказал, что когда глав государств спросили, кто из них самый элегантный, все ответили: «Президент России». Среди награжденных также были артисты Людмила Зыкина, Александр Малинин, Лариса Долина, кинорежиссеры Андрей Кончаловский и Евгений Матвеев, депутаты Госдумы Владимир Лукин и Александр Шохин и другие — всего 37 человек. Правда, среди награжденных был и один иностранец, директор сети ресторанов McDonald`s Джордж Кохан, он стал лауреатом ордена Дружбы. На снимке президент России Борис Ельцин произносит тост на церемонии награждения в Москве в 1998 году. Россия. Фотограф Сергей Чириков.
·
·
·
Когда машинист Хань Цзюньцзя начал свою карьеру в 1992 году, по железным дорогам Китая еще ходили паровозы, едва способные разгоняться до 50 км/час. Но с тех пор экономика страны пережила один из самых стремительных рывков в новейшей истории: ВВП вырос почти в пять раз, а вместе с ним в инфраструктуру были вложены колоссальные инвестиции — в том числе и в железнодорожный транспорт.
Для Цзюньцзя это означало путь от чадящих паровозов до ультрасовременных скоростных составов всего за 26 лет. В 1996 году Хань пересел в дизельный локомотив и был в восторге: в кабине появился датчик температуры, зеркало заднего вида и система мониторинга. Но дизельные составы оказались очень шумными — весь день приходилось кричать, если требовалось что-то сказать коллегам.
С 2008 года появились электропоезда, которые уже развивали скорость около 160 километров в час и были намного безопаснее, так как управлялись компьютерами. В те же годы Китай начал строить высокоскоростную линию Пекин — Шанхай, и Хань подал заявку стать машинистом этого маршрута. Когда дорога открылась в 2017 году, он встал за пульт управления поездом Fuxing, мчащимся со скоростью 350 километров в час.
Две фотографии, на одной из которых он стоит рядом с паровым локомотивом, а на другой — рядом с поездом Fuxing в 2022 году, отражают развитие Китая нагляднее любых слов. Первое фото выглядит так, будто сделано в XIX веке, а не в конце XX. Второе — демонстрация прогресса: скоростной поезд, роскошный вид транспорта, доступный немногим странам.
