Немного истории в фотографиях 319

4 min


Был такой эпический английский  путешественник Джеймс Холман. Он объездил полмира при том, что получал очень скромную пенсию, с трудом двигался из-за больных суставов, и вообще всё было против него. Но он стал известным писателем-натуралистом, а еще членом Королевского британского сообщества, а Дарвин пользовался его исследованиями в своих работах.
В далёком 1810 году доктора поставили небогатому лейтенанту английского флота болезнь суставов, которая сделает каждое его движение мучительным — артрит. И списали его на берег с небольшой пенсией по инвалидности. Денег хватало на то, чтобы сидеть дома, нормально питаться и изредка покупать что-то кроме одежды и продуктов. Первое время он самоизолировался — выходил только один раз в неделю в церковь. И страдал. Потом он открыл для себя Эдинбургский университет, где можно было свободно сидеть на лекциях. Услышанное о других странах так взволновало его, что он некоторое время копил на поездку (пока мечтая о ней), а потом отправился в Европу, экономя вообще на всём. Но это было гораздо лучше, чем гнить дома.
После первого путешествия по Европе он опубликовал книгу, и она принесла ему денег на второе. Через два года он поехал в Россию, и добрался через Сибирь аж до Иркутска, к Байкалу. Но его приняли за английского шпиона и выдворили в Польшу.
В 1827 году он отправился в кругосветку: Бразилия, Западная Африка, Занзибар, Маврикий, Цейлон, Индия, Китай, Австралия и снова Бразилия. За это время он успел поохотиться на слонов, переболел малярией, чуть не попал в плен к пиратам, был кусан дикими осами, собственноручно снимал с мели корабль и переспал с женой какого-то африканского вождя. Он вернулся в Англию в 1832 году и издал несколько книг, которые стали бестселлерами.
Но денег всё ещё было мало. Джеймс очень экономил на продуктах в дороге: брал с собой самые дешёвые консервы, сам сушил найденные фрукты. Одеждой у него был тот самый старый латаный-перелатаный мундир лейтенанта, в котором он ходил на флоте. Его маршруты — 400 тысяч километров (это как десять раз по экватору). Инвалид-пенсионер сделал огромную научную работу: его труды о распространении семян растений по островам стали прорывом для тех лет. А ещё он неожиданно стал известен как дамский угодник.
Что тут удивительного? Может и ничего, но дело в том, что ещё до своего первого путешествия он полностью ослеп. Все открытия, все написанные им книги, все путешествия он проделал с тростью слепого в руке, прислушиваясь, принюхиваясь и расспрашивая местных жителей. Сейчас он известен как «Слепой путешественник». Человек, который смог доказать, что «всё потеряно» — это только возможность для нового старта. Слепой путешественник Джеймс Холман. 1850-е годы.
Add

·

·

·

Существует устойчивая японская композиция из трёх обезьяньих фигур, закрывающих лапами глаза, уши и рот. Считается, что «если я не вижу зла, не слышу о зле и ничего не говорю о нём, то я защищён от него». Выбор именно обезьян в качестве символа, вероятно, связан с игрой слов в японском языке. Фраза «не вижу, не слышу, не говорю» звучит как «мидзару, кикадзару, ивадзару», окончание «дзару»  созвучно японскому слову «обезьяна». Иногда в композицию добавляется четвёртая обезьяна — сидзару, символизирующая принцип «не совершать зла». Она может изображаться прикрывающей свой живот или промежность.
«Три обезьяны» стали популярны в XVII веке благодаря резному панно над дверьми священной конюшни в знаменитом синтоистском святилище Тосёгу в японском городе Никко. Также считается, что символика трёх обезьян восходит к божеству Ваджраякши, защищающему людей от духов, болезней и демонов. В веровании Косин он изображался в сопровождении трёх обезьян.
Три гейши изображают «не вижу зла, не слышу о зле и не говорю о зле». Эпоха Мэйдзи. 1889 год.
Add

·

·

·

Детская площадка в Поверти-Гэп, в  «Элли-Гэнг». Нью-Йорк. США, В те времена детские площадки были редкостью и эта одна из них. 1890 г. Фотограф Джейкоб Риис
Add

·

·

·

Художник Илья Репин и Наталья Нордман-Северова в своей усадьбе “Пенаты” с гостями — писателем Максимом Горьким и его возлюбленной, актрисой Марией Андреевой, Российская империя, 1905 год. Фото раскрашено.
Add

·

·

·

Фотографии, снятые на одну из самых ранних цветных фотокамер. Отто Пфеннингер (Otto Pfenninger) родился в Швейцарии. Он был одним из основателей ассоциации фотографов в своей стране (1886 году) и пионером цветной фотографии. Переехав в Англию, Пфеннингер поселился в городе на южное побережье, где продолжал фотографировать. День на пляже Брайтона. 1906 год.
Add

·

·

·

Рабочие на накатке дров для обжига руды на Тяжелом руднике позируют фотографу С.М. Прокудину-Горскому. Снимок сделан на Урале в 1910 году и передает цвета такими, какими они были в тот момент. Как видно, люди те времена часто одевались ярко. Российская империя.
Add

·

·

·

Рынок в Салатиге, Ява. 1911 год. Салатига — город в Голландской Ост-Индии (ныне Индонезии), расположенный на территории провинции Центральная Ява.
Add

·

·

·

Родственники готовятся к групповому фотографированию. Третья Французская республика, 1916 год. Третья Французская республика — период в истории Франции с 4 сентября 1870 года по 10 июля 1940 года. Являлась демократической республикой с правлением президента и, тем самым, немонархической империей.
Add

·

·

·

Немецкий биплан Halberstadt CLII, разработанный в середине 1916 года, предполагалось использовать в качестве истребителя сопровождения. Построенный в большом количестве, CL.II попал на передовую летом 1917 года, к тому времени командование оценило важность авиации для непосредственной поддержке пехоты. Оказалось, что двухместные «Хальберштадты» превосходно подходили для этой роли. Общая кабина позволяла поддерживать связь между пилотом и стрелком, а необычный цельный руль высоты обеспечил исключительную продольную балансировку. В целом, Halberstadt CL.II считался лучшим штурмовиком Первой мировой войны.
Стрелок в кабине Halberstadt CL.II проверяет 7,92-мм пулемёт Parabellum MG14 перед очередным вылетом. Самолёт, предназначенный для поддержки наземных целей, дополнительно оснащён ящиком с 10 гранатами. Хальберштадт CL.II «Брунхильда», Schlasta 27, Франция, апрель 1918 год.
Add

·

·

·

Ремонт трамвайных рельс вдоль Обводного канала на повороте у Варшавского вокзала. Петроград. СССР. 1923 год.
Add

·

·

·

На фотографии шеф-повар вливает ром чан, в котором находятся 272 килограмма фруктов,  все это потом будет перемешано для изготовления рождественских пудингов на пиру в Кэдби-Холле. Англия. 1924 год.  Традиция есть пудинг во время праздников, зародилась в Англии еще в XIV веке, и для его приготовления требуется 13 ингредиентов. Это число символизирует Иисуса Христа и его 12 апостолов. Высокое содержание алкоголя предотвращает порчу десерта, а некоторые пудинги могут храниться даже целый год.
Add

·

·

·

Студенты Московского университета музицируют на балконе своей комнаты, Ильинка, 1926 год. Москва, СССР. Фотограф Джеймс Эббе. Дом сохранился, а вот храм Николы Большой Крест на заднем плане был снесен в 30-е годы.
Add

·

·

·

Footlight Parade (Парад в свете рампы) — американский музыкальный фильм снятый  режиссёром Ллойдом Бэконом. Фильм стал одним из самых кассовых в 1933 году, собрав в прокате около 1,6 миллиона долларов и принеся прибыль 800 тыс. Фильм был снят в эпоху, предшествовавшую принятию Кодекса морали Голливуда, и его юмор часто довольно рискованный, с частыми ссылками на проституцию, обнажёнку и намёками на ненормативную лексику.
Честер Кент (Джеймс Кэгни) меняет свою неудачную карьеру режиссёра мюзиклов на создателя музыкальных постановок, которые показывают в кинотеатрах перед показом основного фильма. Его работа осложняется конкурентом, который крадёт его идеи, а еще его секретарша Нэн (Джоан Блонделл) влюбилась в него и изо всех сил старается защитить интересы.
Деловые партнёры Кента объявляют о крупной сделке с театром, но её заключение зависит от того, сможет ли Кент произвести впечатление на мистера Аполинариса тремя впечатляющими постановками, показанными за один вечер. Джеймс Кэгни и хористки в фильме Footlight Parade.
Add

·

·

·

Торговля овощами в магазине. Москва. СССР, 1934 год.
Add

·

·

·

Государственное преследование в Германии евреев достигло своего апогея в Хрустальную ночь (9-10 ноября 1938 года). Министр пропаганды Йозеф Геббельс приказал провести погромы, в ходе которых руководимые СС штурмовики повредили или разрушили более 1000 синагог и разграбили около 7500 домов и предприятий, принадлежавших евреям. Десятки евреев были убиты в результате насилия, а десятки тысяч евреев были арестованы и заключены в концентрационные лагеря. Большая часть еврейской собственности была конфискована, и евреи Германии были фактически вычеркнуты из общественной жизни страны. Заключенные, арестованные во время «Хрустальной ночи», собрались на перекличку в концентрационном лагере Бухенвальд недалеко от Веймара, Германия, ноябрь 1938 года.
Add

·

·

·

3 октября 1935 года итальянская армия без объявления войны начала вторжение в Эфиопию. Итальянские войска одновременно с двух сторон начали вторжение. Император Эфиопии Хайле Селассие I организовал сопротивление. Но руководя военными действиями, Хайле Селассие не удалось добиться никакого успеха и ему пришлось бежать в Англию.
15 января 1941 года Хайле Селассие I самолётом прибыл возглавить эфиопские силы в борьбе с итальянскими оккупантами. При поддержке британской армии он двинулся на Аддис-Абебу. Узнав о возвращении императора, население Эфиопии начало вооружённое восстание. После нескольких сражений с итальянскими войсками, британцы освободили практически все северные, а затем южные и восточные районы Эфиопии. 5 мая Хайле Селассие I торжественно въехал в Аддис-Абебу. Сдача в плен последних итальянских частей ознаменовала собой восстановление независимости Эфиопии. Вооруженные трофейным итальянским оружием, группа эфиопов ждет, чтобы услышать прокламацию о возвращении на трон императора Хайле Селассие в мае 1941 г.
Add

·

·

·

Авиационный завод Lockheed Aircraft до и после его маскировки в 1942 году. Бербанк, США.
Add

·

·

·

Уничтоженный танк Pz.Kpfw IV Ausf.J из 19 танковой дивизии вермахта. Варшавские жители изучают танк, сожженный повстанцами во время Варшавского восстания на Гороховской улице 14 сентября 1944 года. Варшава, Польша.
Add

·

·

·

Бойцы Красной Армии переправляют через Одер противотанковое орудие. Февраль 1945 года.
Add

·

·

·

Во время Второй мировой войны в армии США был 6888-й батальон Центральной почтовой директории – это полностью женский армейский батальон, состоящий только из негритянок. Здесь они наслаждаются играми на снегу во время службы в Европе, 1945 год
Add

·

·

·

Когда-то это было второй самый фотографируемый объект в мире после Эйфелевой башни. Паром MV Kalakala, работавший на Пьюджет-Саунд в американском штате Вашингтон с 1935 года до его «выхода на пенсию» в 1967 году, прославился своим дизайном в стиле ар-деко и роскошью.
Вначале паром был построен в 1926 году как «Перальта» и работал в заливе Сан-Франциско. Но в 1933 году почти полностью сгорел во время поджога терминала, где был пришвартован. Его корпус был продан компании Puget Sound Navigation Company.
Вдохновленный современными самолетами, Луис Проктор, инженер компании Boeing, предложил новый модернистский и самобытный дизайн, которому, однако, не хватало функциональности. Конечная конструкция напоминала обтекаемый поезд, а его «летающий» мостик был сделан из меди из опасения, что металл будет мешать компасу корабля.
Калакала, названная так на языке чинуков – «птица», поступила на службу 4 июля 1935 года, и мгновенно стала популярной. Помимо паромного сообщения, она использовалась для «лунных круизов» с живым танцевальным оркестром.
С плохой остойчивостью, а также обладая сильной вибрацией, которая проходила по всему судну, корабль технически устарел к середине 1950-х годов, хотя и оставался в эксплуатации и стал очень популярен среди посетителей Сиэтла во время Всемирной выставки в Сиэтле в 1962 году. Калакала окончательно встала на прикол в 1967 году.
Она была продана компании по переработке морепродуктов и отбуксирована на Аляску, где использовалась для переработки креветок. После многих лет работы «Калакала» была вновь спущена на воду и отбуксирована обратно в Сиэтл в 1998 году, но у ее нового владельца не хватило денег, поэтому планы по восстановлению корабля провалились. MV Kalakala был окончательно списан в начале 2015 года. Паром Калакала в Сиэтле, США, 1947 год.
Add

·

·

·

Артисты выступают в ночном клубе в Гаване,  Куба, 1948 год. Фотограф Джозеф Дженни Стейнмец.
Add

·

·

·

В 1950-х годах никаким кризисом у Jaguar и не пахло. В то время большую роль в автомобильном мире играл автоспорт, и модели компании отлично показывали себя в гонках на выносливость: C-Type в 1951 и 1953 годах побеждал в «24 часа Ле-Мана», а болид D-Type принес британцам победы в 1955-м и 1956-м. Неплохо себя показывали новинки Jaguar и в ралли «Монте-Карло». В «гражданском» мире тоже все было хорошо — британские модели семейства XK120 набирали обороты на рынке, а суперседан Mark 1 после европейского успеха готовился к покорению рынка США. Но все изменилось ночью 12 февраля 1957 года, когда на английском заводе Jaguar в Браунс-Лейне вспыхнул пожар.
До сих пор не ясно, из-за чего произошло возгорание. В СМИ писали лишь, что огонь вспыхнул в хозяйственном отсеке, после чего быстро перекинулся на производственный конвейер и склад. Пожарные приехали на место происшествия за считанные минуты, но ничего сделать не смогли — на заводе находились тонны моторного масла, огромное количество автомобильных покрышек и другого горючего материала. Более подходящее для пожара место сложно представить. Кузовные элементы машин хранились на складе в виде листового алюминия, и все они были уничтожены.
Add

Полностью сгорел склад с 270 готовыми к продаже автомобилями (Jaguar всегда стоили недешево, но тогда их цена была вообще заоблачной). Огонь уничтожил партию Mark 1, подготовленную для презентации в США, — машины через несколько дней должны были отправиться за океан на официальную премьеру. Пропала и половина из 20 выпущенных суперкаров XKSS. Эту модель собирались выпускать мелкой серией, но после инцидента проект забросили навсегда — хватало более важных дел по восстановлению производства.
Ущерб от пожара составил 3 млн. фунтов. На то время это была огромная сумма. Для сравнения, на разработку седана Mark 1 было потрачено втрое меньше, и это была самая крупная инвестиция у производителя. Ходили даже слухи, что сгоревший завод станет крахом для Jaguar и компания не сможет вновь стать прибыльной. Спасти бренд помогли простые рабочие, которые несколько недель практически круглосуточно трудились над восстановлением завода. Конвейерную линию кое-как удалось запустить спустя полмесяца после пожара. Правда, долгое время завод работал лишь на треть мощности, выпуская машины для местных дилеров, чтобы хоть как-то отбить убытки. Считается, что пожар в Браунс-Лейне является самым крупным и «дорогостоящим» за всю историю возгораний автомобильных предприятий.
Add

·

·

·

Сцена в кафе Chez Fraysse на улице Сены в Париже. Франция, 1958 год. Фото Робера Дуано.
Add

·

·

·

В Кабуле, Афганистан, на медицинском факультете две афганские студентки (слева и в центре) слушают своего преподавателя, которая демонстрирует им гипсовый слепок, изображающий часть человеческого тела. 1962 год.
Add

·

·

·

Британский принц Филипп, герцог Эдинбургский, вручает документы о независимости премьер-министру Кении Джомо Кениате во время церемонии провозглашения независимости на стадионе «Ухуру» в Найроби 12 декабря 1963 года. Церемония положила конец 68 годам британского правления в Кении.
Add

·

·

·

Кафе «Сокол» в Чапаевском парке на севере Москвы, снесённое в 1970-х годах. 1965 год. СССР.
Add

·

·

·

Майские протесты 1968 года начались с протестов в Парижском университете. Его учащиеся были недовольны действиями администрации вуза, в частности введением раздельного проживания учащихся разных полов в общежитиях. Затем к протестующим присоединились учащиеся Сорбонны и других университетов. Начались столкновения молодёжи с полицией и аресты участников студенческих выступлений.
13 мая профсоюзы призвали трудящихся поддержать студентов, вследствие чего страна была парализована всеобщей 24-часовой стачкой. В ней участвовало более 10 миллионов человек.
25 мая начались переговоры между профсоюзами, организациями предпринимателей и правительством. Стремясь разрядить обстановку, власти и предприниматели пошли на уступки забастовщикам. Шарль де Голль объявил о роспуске Национального собрания и проведении досрочных парламентских выборов. В Париже прошла 500-тысячная демонстрация в поддержку правительства. Лозунг французских студентов: «Человечество обретёт счастье лишь тогда, когда последний бюрократ будет повешен на кишках последнего капиталиста»
Add

·

·

·

Парад электровозов в депо веерного типа.  Слева направо: ВЛ60П-1091, ВЛ62-002, ВЛ60П-1077, К-08, ВЛ60-425, ВЛ60-1048, ЧС4-011, ВЛ60К-411, ВЛ60-556, ВЛ60ПК-1126, ВЛ60П-681 Краснодарский край, ремонтное депо станции Кавказская. СССР, 1969 год.
Add

·

·

·

Австралийская певица Оливия Ньютон-Джон в самом начале своей карьеры. Фотограф Артур Сидей. Ее песни 15 раз попадут в топ-10 хит-парада Billboard, из них 5 раз на 1 место. 8 июля 1970 г
Add

·

·

·

Раскованный танец молодой пары на рок-фестивале в Амадор, Калифорния, США, 1970 год. Фотограф Роберт Гарро.
Add

·

·

·

«Алло, Галочка? Ты сейчас умрёшь!» Сцена в будке. Актриса Наталья Кустинская и режиссёр Леонид Гайдай на съёмках культовой кинокартины «Иван Васильевич меняет профессию», 1973 год. СССР.
Add

·

·

·

Девушки в бикини проходят по подиуму на одном из первых конкурсов красоты в социалистических странах. Золотые Пески, Народная Республика Болгария, 1974 год.
Add

·

·

·

Непогода в Свердловске (ныне Екатеринбург). Люди пытаются пройти к трамвайной остановке, на которую приехал трамвай Tatra T3SU №486 идущий по маршруту № 5. Остановка «Улица 8 Марта», 1984 год. СССР. Фотограф Иван Галерт.
Add

·

·

·

Из интервью с Самантой Фокс: «Мы встретились с Лемми Килмистером, солистом рок-группы Motörhead, когда мне было 17. Он прочитал в газете, что я была моделью и играла в группе, и что я люблю MOTORHEAD, AC/DC, VAN HALEN и KISS. Я думаю, что многие люди не знали, что мне нравится рок-н-ролл. Он подошёл ко мне на благотворительном вечере, на котором мы оба присутствовали. Мы стали разговаривать, и он сказал, что мы должны вместе сделать песню.
Я приехала к нему домой и прогуливалась по гостиной. Я и не представляла, что вся стена у него дома была завешана вырезками из журналов и газет с моими фотографиями. Так забавно, что он мой поклонник! Он сказал: «Ладно, надо немного вдохновиться. Какую бы песню ты хотела спеть дуэтом?» Мы стали смеяться и фантазировать о том, чтобы сделать песню как хэви-металлические Kenny Rogers и Dolly Parton. Он поставил музыку для вдохновения, и я не могла поверить своим ушам — он включил ABBA! Lemmy любит ABBA? Он сказал мне, что черпает идеи из мелодий подобных групп. Мы написали песню и назвали её «Beauty and the Beast». Это было фантастикой.
К сожалению, Lemmy и MOTORHEAD занялись тяжбой с лейблом и не смогли выпустить новую музыку в течение трёх или четырёх лет. Мы не могли выпустить этот трек. Но мы стали друзьями. Мы всегда ужинали вместе, если пересекались. Он всегда был моим наставником с того момента, как я узнала его в юном возрасте. Lemmy для меня был один из богов в рок-музыке. Он знает всю подноготную этого бизнеса, и если я когда-либо нуждалась в совете, он всегда приходил мне на помощь. У него много образов и мудрости. Я могу сидеть и слушать его истории весь день напролёт. А еще он постоянно гастролирует — всю жизнь. Он никогда не бывает дома. Я думаю, что он один из самых трудолюбивых людей в этом бизнесе». Лемми Килмистер и Саманта Фокс во время записи песни «Beauty And The Beast», Лондон, 1983 год.
Add

·

·

·

В июле 1990 года на Красной площади недалеко от Васильевского спуска в считанные дни вырос несанкционированный властями палаточный городок. Здесь уже на постоянной основе разместились люди, недовольные происходящим в стране. Место было выбрано неслучайно. В расположенной рядом гостинице «Россия» жили депутаты съезда Верховного Совета, которые ходили на заседания в Кремль как раз через территорию лагеря, что позволяло бастующим лицом к лицу пообщаться с народными избранниками.
В палаточном городке проживала «сборная солянка» — беженцы из Карабаха, граждане без жилья, всякие колдуны, пророки и непризнанные изобретатели, а также «диссиденты и ходоки к Горбачеву». У обитателей городка не было единых требований, каждый жил под своим собственным лозунгом. Там можно было увидеть плакаты наподобие: «Требуем гласного расследования и гласного суда над теми, кто творил беззаконие над нами и покрывал должностных преступников» или «Депутат Моссовета Осетров С. И. Кому продался?». Сам проход между палатками получил громкое название «проспект террора КПСС». Постепенно лагерь стал обрастать стихийным рынком. Там можно было купить всякую всячину: от тапок и сумок до водки и бананов. В итоге рынок разросся настолько, что кооперативные ларьки стали выстраиваться вдоль стен ГУМа.
Ночью 30 декабря 1990 года подъехал ОМОН и в считанные минуты зачистил территорию, скрутив и посадив в машины всех бастующих. Затем прибыли грузовики, и рабочие погрузили все содержимое лагеря в кузова и увезли на свалку. Палаточный городок в центре Москвы у Кремля. 1990 год. Фотограф Питер Тернли.
Add

·

·

·

«Ополченцы НПФЛ обнаружили мужчину, прячущегося на заброшенном рынке во время затишья в ожесточенной вспышке боевых действий, охвативших Монровию в апреле 1996 года.
«Я гражданский!» — отчаянно утверждал он, объясняя, что рискнул добывать еду для своей семьи. Но этническая принадлежность жертвы уже была поводом для расправы. Милиционеры поволокли своего «противника» по пустой улице, яростно срывая с него одежду и избивая его. Они внезапно остановились, затем столкнули его на дорогу и открыли огонь в спину. До того момента, как раздались выстрелы, мне хотелось верить, что даже в условиях такой ожесточенной войны, как в Либерии, — чувство человечности, пусть и сломленное, может возобладать.
Когда я проявлял свою пленку в убежище своего гостиничного номера, мои эмоции разделялись между облегчением от того, какое мощное изображение было в фокусе, и болью от того, что я стал свидетелем того, как с человеческой жизнью обращаются с такой крайней жестокостью и пренебрежением. Это чувство повторялось бесчисленное количество раз в моей карьере фотожурналиста и, с которым мне еще предстоит смириться» — так описывал эту казнь, ни в чем неповинного человека в Либерии в 1997 году, фотограф Коринн Дуфка.
Add

·

·

·

В мае 2006 года Гай Гома, родом из Конго, приехал в телецентр BBC в Лондоне на собеседование на работу по очистке данных в IT-отдел. Гай ждал в главном вестибюле телецентра BBC в Лондоне.
В то же время, эксперт по технологиям Гай Кьюни должен был выступить в эфире, чтобы обсудить судебный процесс между Apple Computer и звукозаписывающей компанией Beatles.
Продюсера отправили за Гаем Кивени, который, не подозревая, что в тот день там были два человека по имени «Гай», он спросил Гая Гому, действительно ли он «Гай». Услышав его имя, Гома ответил утвердительно, и его направили в студию, где быстро установили камеры и микрофон, прежде чем он вышел в прямой эфир.
Когда ведущая новостей Карен Бауэрман представила аудитории Гому как эксперта по интернет-технологиям Гаем Кьюни, Гома был шокирован и понял, что была допущена серьезная ошибка. Карен Бауэрман начала расспрашивать Гому о споре между двумя филиалами Apple, а Гома безуспешно пытался со смешной физиономией показать, что он находится «не в том месте». Несмотря на это и на его сильный французский акцент, от него все равно ждали экспертного заключения, поэтому Гома начал отвечать на вопросы по делу Apple в прямом эфире. Видео стало вирусным и сделало Гома интернет-звездой. Гай Гома в прямом эфире, 2006 год.
Add

·

·

·

Спустя 75 лет после подвига советских полярников-парашютистов Воловича и Медведева российские парашютисты снова установили мировой рекорд на Северном полюсе.
12 апреля 2024 года летчик-космонавт, Герой России Михаил Корниенко, лётчик-инструктор Александр Лынник и основатель аэрокосмической лаборатории «Стратонавтика» Денис Ефремов установили мировой рекорд — совершили первый в мире прыжок с парашютом  на Северный полюс, но уже из стратосферы.
Прыжок был совершён с борта самолёта Ил-76МД с высоты 10170 метров при температуре минус 55 градусов. В свободном падении, при скорости около 180 км/час, они провели около 2,5 минут. Парашюты раскрыли, когда до поверхности осталось меньше тысячу метров.
«Это патриотический проект, миссия, цель которой – подчеркнуть преемственность поколений и значимость региона. Наша страна наиболее плотно и активно работает по части освоения Арктики и, уверен, её актуальность будет только возрастать», – отметил лётчик-космонавт, Герой России Михаил Корниенко. Рекордный прыжок из стратосферы. Фото Денис Ефремов.
Add


Like it? Share with your friends!

Reyders