Забросив школу в 14 лет, Джордж Мортимер Пульман стал зарабатывать деньги. В 23 года Пульман выиграл подряды на проведение новой канализационной системы в Чикаго и подряды по реконструкции зданий в центре города. Эта работа принесла ему солидный капитал.
В конце 1850-х годов он обратил внимание на то, что богатые люди избегают езды по железной дороге, потому что вагоны неудобны. Его вхождение в этот бизнес упрощало одно обстоятельство – Джордж женился на дочери крупного чикагского железнодорожного подрядчика.
Пульман загорелся созданием совершенно нового спального вагона. В то время спальные вагоны были, но до такой степени неудобные, что люди не отдыхали в них, а всю дорогу мучились. Пульман бросает свой строительный бизнес и вступает в партнёрство с Бенджамином Филдом.
В 1859 году они заключают контракт с компанией Chicago & Alton Railroad. Эта компания занималась производством спальных вагонов. Контракт же предусматривал усовершенствование её моделей и распространение их на всей территории штатов.
Пульман потратил целый год на создание нового вагона и создал шедевр, который стоил 20 тысяч долларов. Он назвал его «Пионер». В этом спальном вагоне диван-кровати размещались в комфортабельных просторных купе. Удобные диваны для сидения легко превращались в комфортабельные кровати с перинами. Дополнительно была улучшена мягкость хода вагона.
Дело их застопорилось, когда в США началась Гражданская война. Пульман не желал воевать с южанами и отправился в штат Колорадо искать новое дело. Там в течение нескольких лет, работая брокером, он ещё больше увеличил свой капитал. Комфортабельные вагоны Пульмана.1870-е.
Проезд в таких вагонах стоил в разы дороже, чем в «традиционных», но он не сомневался в успехе нового «детища». Производство качественно новых вагонов принесло ему миллионы. Первый отель на колесах был назван «President». Вагон Пульмана получил широкую известность на национальном уровне, и к нему отовсюду стали поступать заказы на изготовление подобных вагонов. Вскоре Джордж Пульман включил в состав своих поездов шикарные вагоны-рестораны.
Постепенно «пульмановские вагоны», как и сама фамилия бизнесмена, стали именем нарицательным. Так, очень скоро «пульмановскими» называли уже не только вагоны, изготовленные в компании Пульмана, но любые комфортабельные вагоны, даже те, которые были построены в Европе. Так имя изобретателя стало брендом.
В 1880 году он создал целый город с инфраструктурой для работников своего завода. Вся недвижимость сдавалась в аренду, Пульман превратился в феодала своего же городка.
Во время кризиса, разразившегося в 1894 году, спрос на вагоны Пульмана снизился, что повлекло за собой и снижение производства и забастовки рабочих. От пережитых событий у него случился сердечный приступ. Скончался Джордж Мортимер Пульман 19 октября 1897 года в Чикаго.
Под маркой «Pullman» в начале XX века выпускались лимузины, также отличавшиеся повышенной комфортностью, но при этом никакого отношения к Джорджу Пульману эти авто не имели.
·
·
·
3 декабря 1890 года пираты напали на пароход «Намоа» компании Douglas, который следовал из Гонконга в Сватоу. На борту находились китайские рабочие, возвращавшиеся из Сан-Франциско, и несколько европейцев. Пираты, притворившись пассажирами, ворвались на мостик и убили капитана Томаса Гая Покока, и его старшего помощника, после чего скрылись с добычей. Всего пираты забрали сбережения пассажиров и ценные вещи из багажа на сумму 55000 долларов, но сохранили жизнь команде и пассажирам. Двое лидеров нападения позже были арестованы в Гонконге, но их освободили местные власти за «недостаток доказательств».
Вскоре их задержали в городе-крепости Коулун-Сити, в рамках англо-китайского соглашения по борьбе с пиратством, по приказу местного мандарина, который всего арестовал 17 китайцев, подозреваемых в пиратстве. Он не сильно беспокоился о тонкостях «доказательств», как гонконгские магистраты, и, науськанный английскими чиновниками, приказал их казнить.
11 мая 1891 года 15 преступников были обезглавлены. Среди них — 6 пиратов с «Намоа», включая трёх лидеров банды: Фун Сун Яня, Лай А Цата и Чан А Юя. А также — Ван А Фат, Чун Сай Чанг и Хо Фа То, который был капитаном одной из джонок, на которые пираты погрузили добычу.
Место казни в Коулун-Сити (Гонконг) — это пляж, расположенный к югу от обнесенного стеной города. На казни присутствовали офицеры английского военно-морского флота и полиции Гонконга, которые задержали пиратов.
·
·
·
Уша́йка — река в Томской области России, правый приток Томи. Длина составляет 78 км, из них в пределах города Томска — 10 км. По местной легенде название реки происходит от имени юноши Ушая, возлюбленного красавицы Томы, которая, в свою очередь, по легенде, дала имя реке Томи.
Ушайка разделяет город Томск на две части. В 90-е годы считалась одной из самых грязных рек региона, однако за последние 10 лет стала значительно чище, тут появились утки и рыба. Хотя до сих пор вода в реке не замерзает даже в самые холодные дни. Река Ушайка и панорама части города Томска, 1897 год. Фотограф Кочешев А. И.
·
·
·
Собачья повозка в Волендаме, Нидерланды, 1906 год. В Европе собаки часто в городах были вместо лошадей. Тянули тележки не намного хуже коня, а содержать их было проще.
·
·
·
Эскадренный броненосец «Цесаревич» — корабль Императорского русского военно-морского флота был построен во Франции на судоверфи «Форж э Шантье» в Тулоне. Спущен на воду 10 февраля 1901 года, введён в эксплуатацию 18 августа 1903 года. Участвовал в русско-японской и Первой мировой войнах. 27 сентября 1907 года переклассифицирован в линейный корабль.
В декабре 1908 года оказывал помощь населению города Мессина на Сицилии, пострадавшему от землетрясения. «Цесаревич» на швартовке в Портсмуте (США) в марте 1907 года.
·
·
·
На фото заштатный американский городишко. Ба! Да, это – Лас-Вегас, 1912 год. Ещё не город грехов, а крошечный посёлок посреди пустыни Невады. Ни неона, ни казино, ни бесконечных отелей — только несколько улиц, железная дорога и надежда, что здесь вырастет что-то большее.
·
·
·
Этнограф, фольклорист, языковед, публицист — Александр Казимирович Сержпутовский вёл полевые исследования в Свенцянском уезде, работая среди местных жителей, которых в его документах обозначают как «литовцы-аукштайты» или «литовцы-русаки». Деревню Ашкинцы он посетил дважды — в 1909 и 1914 годах. Во время первой поездки основное внимание уделялось фотографированию самой деревни: запечатлевались общие виды, постройки, бытовые сцены и занятия жителей. Во второй экспедиции, в 1914 году, акцент сместился на антропологическую съёмку: исследователь делал портреты местных жителей в фас и профиль — в соответствии с методиками того времени. Жители Виленской губернии, Российская империя, 1914 год.
·
·
·
Чезаре Баттисти — австро-венгерский и итальянский политический деятель. Национальный герой Италии. Был сторонником социалистических идей, состоял членом Социал-демократической партии Австрии и Итальянской социалистической партии. Был избран членом Рейхсрата Австро-Венгрию. После начала Первой мировой войны Баттисти уехал из Австро-Венгрии в Италию, где вел агитацию за вступление Италии в войну против Австро-Венгрии.
После вступления Италии в войну в 1915 году Баттисти создал добровольческий батальон, сражался на фронте. В 1916 году во время битвы при Асиаго он попал в австрийский плен, после чего по обвинению в измене был приговорён к смертной казни и повешен. Казнь и фото трупа Чезаре Баттисти в окружении улыбающихся австрийцев в Тренто 12 июля 1916 года.
·
·
·
Портреты молодых египтянок в вуали с бишей. Египет, 1920-1923 годы. Студия Ленерт и Ландрок.
·
·
·
На фото 1924 года «Конгресс уродцев» цирка братьев Ринглинг, Барнума и Бейли. На снимке изображена труппа артистов, выступавших в жанре фрик-шоу, который был популярен в США в XIX — XX веках. В центре великан Джек Эрл, ростом 2,2 м. Рядом с ним стоят участники семейки Долл, карлики, которые позже сыграли роль манчкинов в фильме «Волшебник страны Оз». Слева на земле сидит Шлитци, страдающий микроцефалией, он станет известным в фильме «Уродцы».
Цирк братьев Ринглинг, Барнума и Бейли — американский цирк, известный как «Величайшее шоу на Земле». Цирк появился в результате объединения двух цирков: Ringling Brothers и Barnum & Bailey Circus. Это произошло в 1919 году, когда братья Ринглинг купили цирк Барнума и Бэйли.
Период 1920-х по 1960-е стал «Золотой эрой» для цирка, благодаря новаторским представлениям.
·
·
·
Крестьянки продают молоко на рынке. Донбасс, СССР. 1932 год.
·
·
·
Кризис 1930-х годов затронул все капиталистические страны: вереница безработных стоит за пособием. Амстердам, Королевство Нидерланды, 1933 года.
·
·
·
Мужчины празднуют окончание «сухого закона» в одном из баров, 5 декабря 1933 года. Они отмечают принятие 21-й поправки к Конституции США, которая положила конец 13-летнему запрету на продажу алкоголя.
·
·
·
На этом снимке запечатлена Москва 1937 года. СССР. Садовое кольцо было настолько широким, что машины иногда просто бросали посередине трассы! На изображении видно, что тоннель под площадью Маяковского (ныне Триумфальная площадь) еще не построен. На дороге можно заметить автомобили и троллейбусы, которые тогда только внедрялись в транспортную систему города.
·
·
·
Флетчер Мартин — американский художник, иллюстратор, монументалист и педагог. С 12 лет Мартин работал печатником, позже бросил среднюю школу и занимался разными работами — был лесорубом, печатником, профессиональным боксёром. С 1922 по 1926 год служил в ВМС США. Во время войны работал художником-корреспондентом журнала LIFE, делал зарисовки из жизни американских солдат. Экспериментировал с абстракционизмом и изображал женщин и детей. Наиболее известен изображениями военной жизни во время Второй мировой войны и работами, посвящёнными боксу и другим видам спорта. Обнаженная женщина позирует для Флетчера Мартина, 1940 год. Фото Петр Стекпол.
·
·
·
Немецкий бронеавтомобиль Sd.Kfz.221 y дорожного указателя в Клементьево между Можайском и Рузой. Московская область. СССР, ноябрь 1941 года. Фото Артур Гримм. Sd.Kfz.221 — германский лёгкий бронеавтомобиль, разработанный фирмой Eisenwerken Weserhütte в начале 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Серийное производство осуществлялось с 1935 по сентябрь 1940 года, общий выпуск составил 360 машин.
·
·
·
Финский солдат сидит в башне разбитого советского танка Т-34 в районе Ихантала на Карельском перешейке. Машина была подбита в районе северо-восточнее Выборга в ходе боевых действий между советскими и финскими войсками, последовавших сразу после занятия города частями Красной армии и являвшихся фактическим продолжением Выборгской наступательной операции советских войск. На краю башни лежат диски для танкового пулемета ДТ-27. 1944 год.
·
·
·
Автоматчики Красной Армии перед горящими зданиями на окраине Пултуска, Польша. Висло-Одерская операция. Январь 1945 года. Фотограф Сергей Лоскутов.
·
·
·
Сержант канадского полка «Фузилеры Мон-Руаяля» Дж. Дьюроше позирует с 29 трофейными немецкими наградами, собранными им в качестве сувениров, Германия, 1945 год.
·
·
·
Мелвин Мейнард Джонсон-младший был американским конструктором огнестрельного оружия, юристом и офицером Корпуса морской пехоты США. Джонсон сконструировал винтовку с отдачей ствола при его коротком ходе (M1941). Получил 4 патента США на различные конструктивные особенности. Он также разработал ручной пулемет Джонсона, созданный на основе M1941, которая в немного использовалась во время Второй мировой войны, и автоматический карабин Джонсона M1947, также созданный на основе винтовки M1941 и ручного пулемета M1941.
Во время ужина, устроенного оружейником Мелвином Джонсоном в 1947 году, гостям, преимущественно пожилым джентльменам, предлагалось пострелять из пневматических винтовок по воздушным шарикам, закреплённым на полуобнаженной девушке. США.
·
·
·
Дети качаются на качелях в деревне. СССР. 1950 год.
·
·
·
В октябре 1950 года в долине Нактон в Корее были проведены массовые учебные десантирования с воздуха 187-й авиационной бригады с использованием самолетов C-119. Фото Макс Десфор.
·
·
·
Традиционная одежда мальтийских женщин — это гоннелла (фальдетта) — чёрная или тёмно-синяя накидка, которая закрывала голову и плечи, оставляя открытым только лицо. Она служила не только защитой от солнца и ветра, но и символом скромности и благочестия.
Гоннелла была повсеместно распространена по всей Мальте, её носили практически все взрослые женщины. Однако после 1940–1950-х годов этот наряд вышел из употребления. К 1970-м годам гоннеллу редко можно было увидеть, за исключением пожилых членов мальтийского миссионерского движения. К концу XX века эта одежда полностью исчезла. Сегодня гоннеллу можно увидеть в основном во время религиозных праздников и фольклорных представлений.
Разговор двух мальтийских женщин на улице, Мальта, 1952 год.
·
·
·
В 1957-м советский радиоинженер, популяризатор радиотехники и изобретатель Леонид Куприянович получил патент на «Устройство вызова и коммутации каналов радиотелефонной связи». В патенте были изложены принципиальные основы мобильной телефонии, компрессия и декомпрессия сигналов, принципиальная схема мобильного телефонного устройства.
Он создал носимый лампово-проводниковый переносной радиотелефон ЛК-1. Принцип работы — передача сигналов от радиотелефона к автоматической телефонной станции (АТС) через автоматическую телефонную радиостанцию (АТР), которая играла роль посредника и ретранслятора. Радиус действия ЛК-1 составлял 20-30 км, а само устройство могло работать без подзарядки до 30 часов. ЛК-1 поддерживал дуплексную связь, то есть мог одновременно и передавать, и принимать сигналы. По сути, это был мобильный телефон. ЛК-1 весил 3 кг, но уже через год Куприянович изготовил образец массой 500 граммов. Проект не дошёл до стадии массового производства, так как в СССР приоритет был отдан другой системе связи — «Алтай».
Со второй половины 60-х годов Куприянович сменил сферу деятельности и занимался созданием медицинской техники. На фото Леонид Куприянович и его изобретения: ЛК-1, ЛК-2, ЛК-3.
·
·
·
Собачка Сьюзи с Манхеттена, оказывается, гораздо сильнее, чем, кажется на первый взгляд. Нью-Йорк, США. Фотоюмор из журнала LIFE. 1961 год. Фотограф Хелен Левитт.
·
·
·
Дневной отдых. Сантьяго, Чили, 1963 год, Фотограф Серхио Ларраин.
·
·
·
Повозка с лошадью на Комсомольской площади едет мимо Ярославского вокзала. Москва, СССР, 1964 год. Фотограф Генри Дорион.
·
·
·
Актер Тони Кёртис и грациозная Шэрон Тейт в рамках рекламной кампании фильма «Не гони волну», 1967 год. Пляж Малибу в Калифорнии. США.
·
·
·
Митинг протеста против вооруженного вторжения американских войск в Камбоджу на кондитерской фабрике «Красный Октябрь». СССР. 1970 год. Камбоджийская кампания — общее название серии военных операций, проведённых американской и южновьетнамской армиями весной-летом 1970 года, одно из крупнейших событий Вьетнамской войны. Вторжение представляло собой серию из 13 отдельных операций, в которых принимали участие в общей сложности от 80 до 100 тысяч военнослужащих. С американской стороны в операции были задействованы части и подразделения пяти дивизий.
·
·
·
Гитарист Стив Хау (слева) и певец Джон Андерсон, участники рок-группы «YES», записывают альбом «Fragile» на студии Advision в Лондоне. 20 августа 1971 года. Фото Майкл Путланд.
·
·
·
Инженер Мартин Купер пришёл в Motorola еще в 1954 году. Руководство компании поддержало концепцию мобильного телефона, разработанного Купером. Этот телефон под названием DynaTAC 8000x длиной 25 см весил 1,1 кг. Его аккумулятора хватало на 35 минут разговора и 12 часов в режиме ожидания, а заряжаться ему требовалось 10 часов. Это был телефон, позволявший только звонить и принимать вызовы. Разработки в этой области тогда вели и конкуренты из AT&T.
3 апреля 1973 года Купер представил DynaTAC на пресс-конференции в Нью-Йорке. Перед мероприятием он хотел убедиться, что устройство работает, и сделал первый звонок своим конкурентам, в компанию Bell Laboratories, которая тогда принадлежала AT&T.
«Привет, Джоэл, это Марти, — услышал в трубке голос Купера глава исследовательского отдела Джоэл Энгель. — Я звоню тебе с настоящего мобильного телефона».
Первый коммерческий сотовый телефон DynaTAC 8000x публика увидела только десять лет спустя, в 1983 году. Он весил чуть меньше прототипа (800г) и стоил $3995. В том же году Купер покинул Motorola и основал Cellular Business Systems.
·
·
·
4 декабря 1977 года в Центральноафриканской империи состоялась коронация императора Бокасса I — первого представителя новообразованной династии Бокасса. Лучшие европейские фирмы изготовили корону, украшенную двумя тысячами бриллиантов. Её стоимость составила $ 5 млн, а на церемонию ушла четверть годового экспортного дохода страны. Дополнением стал золотой трон в форме сидящего орла весом в 2 тонны и леопардовые мантии. Было закуплено более 100 автомобилей лучших иностранных марок и 130 белых скакунов. Туфли, в которых он был во время церемонии, занесены в Книгу рекордов Гиннеса как самые дорогие в мире. Церемониал во многих деталях копировал коронацию Наполеона I, которого новоявленный император считал своим образцом. На коронацию были приглашены руководители всех мировых и африканских держав, а также Папа Римский Павел VI. Но, несмотря на обещанные богатые подарки, ни Папа, ни главы государств не явились в Банги на церемонию. Многие считали Бокассу психически ненормальным и сравнивали с эксцентричным диктатором Уганды Иди Амином.
Помимо Бокассы в мире на тот момент императорский титул имели только два монарха: шахиншах Ирана Мохаммед Реза Пехлеви и японский монарх Хирохито.
Несмотря на свой откровенно людоедский (в прямом смысле) характер, режим пользовался поддержкой президента Франции в 1974-1981 гг. Валери Жискар д’Эстена, которому Бокасса предоставлял выгодные условия разработки месторождений полезных ископаемых, в частности, урана, необходимого для французской программы атомного оружия. Однако в какой-то момент этот «дорогой друг» Парижу надоел и а сентябре 1979 года последнюю африканскую империю снёс отряд французских десантников в рамках операции «Барракуда».
·
·
·
6 октября 1988 года в СССР впервые показали бразильский сериал «Рабыня Изаура». От экрана не могли оторваться даже те, кто прежде считал иностранные фильмы «буржуазной роскошью».
Сериал «Рабыня Изаура» был снят в 1976 году по одноимённому роману писателя Бернарду Жоакима да Силва Гимарайнша. В книге главным было осуждение рабовладельческого строя, но сценарист Жилберту Брага сделал ставку на любовную линию, превратив историю Изауры в мелодраму о страсти, смирении и свободе. Сериал стал хитом не только у себя на родине, но и в других странах — в разное время его транслировали в более чем 80 государствах.
Изначально сериал состоял из 100 серий по 25 минут, но для международного показа проект «ужали» почти втрое: оставили 30 серий по 30 минут, вырезав малопонятные культурные нюансы.
Советское телевидение пошло ещё дальше — объединило эпизоды попарно, превратив их в 15 часовых серий. Первые 5 показали осенью 1988 года, а оставшиеся 10 — в феврале и марте 1989 г.
Реакция зрителей была ошеломляющей. Мелодрама про бедную, но гордую рабыню вызвала настоящий фурор. В «Останкино» приходили мешки писем с просьбами повторить сериал. В итоге в 1990 году «Рабыню Изауру» показали второй раз — и снова с рекордным успехом.
Эффект был сумасшедшим: все обсуждали Изауру. На кухнях, в очередях, в поездках. Из сериала в быт вошли слова «плантация», «сеньор», часто говорили: «в выходные едем на фазенду».
Главные роли в сериале сыграли Луселия Сантус (Изаура) и Рубенш ди Фалку (Леонсио). Оба актёра были известны, но именно «Рабыня Изаура» сделала их национальными звёздами.
Бразильские страсти начинали кипеть с самого утра, ведь именно тогда по ТВ в СССР начинали показывать утреннюю трансляцию «Рабыни Изауры», где эта косящая взгляд красавица, став абсолютным кумиром советских граждан, страдала «на всю катушку». Зрители, затаив дыхание, следили за озверевшим Леонсио, убивались по сожженному жениху бразильской холопки и восхищались ее новым хахалем, тоже почти сгоревшим, но уже от страсти. Фазенды, публичные порки, песни на непонятном языке — все это будоражило неокрепшие умы советских граждан А меж тем, в интернете бродят совсем иные снимки Луселии Сантос. Это уже не та скромная невольница, которую мы все знаем, а настоящая «порнорабыня»…
Актриса, оказывается, попробовала себя в самых разных сферах, в том числе в эротической индустрии, снимаясь для различных журналов. Например, в 1980-х годах Сантос снялась обнаженной для бразильского издания Playboy, где выступила в образе Клеопатры.
·
·
·
Советский МиГ-17 был разработан для замены знаменитого МиГ-15 времен Корейской войны. Хотя внешне он был похож на МиГ-15, МиГ-17 имел более остроугольные крылья, более длинный фюзеляж, форсажную камеру, а также лучшие скоростные и управляемые характеристики. Первый полет прототипа МиГ-17 состоялся в январе 1950 года, а серийное производство началось в конце 1951 года. МиГ-17 находился на вооружении ВВС 20 стран мира, и использовался против американских самолетов во время войны во Вьетнаме.
МиГ-17 американского энтузиаста Уильяма Уорда во время показательных выступлений на авиашоу в Харрисоне, Арканзас, США, 1990 год. Пилоту не хватило (или наоборот, хватило) высоты при выходе из «мертвой петли». Зацепив грунт «пяткой» фюзеляжа, Уорд сделал круг над летным полем, выпустил шасси и сел на полосе. Осмотр после посадки показал полное отсутствие повреждений, кроме стесанной краски. Фотограф Томас Харниш.
·
·
·
3 декабря 1991 года президент России Ельцин подписал указ «О мерах по либерализации цен». К концу следующего года инфляция перевалила за 2600%. Сократилось потребление всех продуктов, народ стал резко нищать, средняя зарплата была 400 рублей, а 1 кг мяса стоил 80 руб.
По данным Госкомстата, сократилась реализация всех основных продуктов: мясо и птица — на 21%, молоко — на 13%, масло животное — на 18%, масло растительное — на 17%, сахар — на 20%, картофель — на 17%, овощи — на 22%. В разрухе пребывало все: промышленное производство, сельское хозяйство, наука, культура, образование. За 1992 год численность безработных увеличилась почти в 10 раз, составив официально к началу следующего года 577 тыс. человек.
При таком плачевном положении дел рейтинг Ельцина казалось бы, должен был рухнуть, но этого не случилось. Тому были две причины. Обе можно свести к умелой работе правительственной пропагандистской машины. Во-первых, объяснение трудностям находили в том, что это неизбежные негативные явления переходного периода. На ТВ и в газетах постоянно крутили эту мантру — ломка «дефектной» социалистической экономики не могла идти без сильного шока, это продлится ограниченный период и затем наступит долгожданное процветание. Широкие слои населения верили этой информации, все еще доверяя власти. Второе объяснение заключалось в том, что это правильные радикальные реформы Ельцину мешали проводить его противники, прежде всего левые и патриоты в Верховном Совете и Съезде нардепов. Они якобы усугубляли экономическую ситуацию в стране, так это трактовали про-ельцинские источники информации. Разгоняя Верховный Совет и Съезд, Ельцин мог опереться на поддержку широких слоев населения, считавших что эти «съездюки» мешают реформам, ведущим к благоденствию.
Прилавок магазина в 1992 году. Россия. Фото Александр Овчинников.
·
·
·
С 12 марта по 19 мая 2010 года в Бангкоке, Таиланд, Объединённый фронт за демократию против диктатуры («краснорубашечники») организовал серию протестов против правительства, возглавляемого премьер-министром Абхисита Ветчачивы, они требовали распустить парламент и провести выборы раньше, чем в 2012 году, когда истекал срок его полномочий.
Демократический альянс за перемены потребовал отставки правительства, но переговоры о назначении даты выборов провалились. Протесты переросли в ожесточенные столкновения между протестующими и военными. В итоге солдаты на бронетехнике прорвались сквозь баррикады, построенные из покрышек и бамбуковых палок. Лидеры «красных рубашек» сдались, но сопротивление протестующих еще долго не утихало.
К 19 мая, когда военные подавили протест, более 80 мирных жителей и 6 солдат были убиты и более 2100 получили ранения. Солдаты и полицейские стреляют в «красных рубашек», которые перекрыли дорогу на окраине Бангкока 2010 год. Фото Адрис Латиф.
·
·
·
Последние фотографии боксера Мухаммеда Али, сделанные в его доме незадолго до его смерти в 2016 году. Али скончался в возрасте 74 лет после 32-летней борьбы с болезнью Паркинсона. Мухаммед Али (при рождении — Кассиус Марселлус Клей-младший) — американский боксёр-профессионал, выступавший в тяжёлой весовой категории; один из самых известных боксёров в истории мирового бокса.
